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20251112

靳东,1976年出生于山东省,毕业于中央戏剧学院,国家一级演员,曾,,,;获得“ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈青年五四奖章”先进个人、“全国εïз德艺双馨电视艺术工作者”等荣誉称号。他还是第十四届全国政协委员。

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阿拉木图人口/****/近20•ᴗ•0万人,民航吞吐量规模在1ฅ ฅ000万人次;乌鲁木齐人口超过400万人,民航吞吐量规模在2700万人次。“新疆人均乘机次数更多,但乌鲁木齐国际旅客吞吐量不到阿拉木图的十分之一,国际货邮吞吐量更是阿拉木图的零头。” 李瀚明认为,换个角度,差距就是上升的空间。
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适度超前也有面向未来的考量。李瀚明表示,最近几年,国内εïз长途旅行取代了一部分出国游ʕ•̫͡•ོʔ的需求。西北是国内长途旅行的主要目的地之一,新疆、青ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ甘大环线等热度居高不下。西北遥远,高铁也不发达,更依赖民航运输。此外,西安和乌鲁木齐还有建设国际航空枢纽的需要。
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去年.˗ˏˋ♡ˎˊ˗,民航局、国家发改委联合发文《关于推进国际航空枢纽建设˙ϖ˙的,。,。,。指导意见》,画出国际航空枢纽的蓝图,提出“3+7+N”国际航空枢纽功能体系。
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2013年,早在“一带一路”倡议提出时,对新疆的定位是:丝绸之路经济带上重要的交通枢纽、商贸物流和文化科教中心,打造丝绸之路经济带核心区。对陕西、甘ʕ•̫͡•ོʔ肃、宁夏、青海的定位则为:面向中亚、南亚、西亚国家的通道、商贸物流枢纽、重要产业和人文交流基˙ϖ˙地&#;,&#;,&#;。
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对西北城市来说,机场的作用˙ϖ˙尤为重要。西北不沿海,也没有内河航运。依托铁路和机场打造枢纽,形成开放门户,无论对区''''''域还是全国而言,都具有经,,,;济与战略的双重意义。
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北京、上海、广州是3大全方位门ᕱ ᕱ户复合型功能的国际航空枢纽,成都ฅ ฅ、深圳、重庆、昆明、西安、乌鲁木齐、哈尔滨是7大区位门户复''''''合型功能的国际航空枢纽。